Pêşxistina teknolojiya turbocharging
Teknolojiya turbocharging yekem car ji hêla Posey, endezyarek li Swîsreyê ve hate pêşniyar kirin, û wî jî ji bo patentek ji bo "teknolojiya supercharger a alîkar a motora şewatê" serlêdan kir.Armanca bingehîn a vê teknolojiyê ew bû ku heta sala 1961 di balafir û tankan de were bikar anîn. General Motors ya Dewletên Yekbûyî dest bi hewldana sazkirina turbochargerê li ser modela Chevrolet kir, lê ji ber teknolojiya kêm a wê demê, gelek pirsgirêkan, û ew bi berfirehî nehat pêşve xistin.
Di salên 1970-an de, Porsche 911 bi motorek turbocharged ve hatî çêkirin, ku di pêşkeftina teknolojiya turbocharging de xalek zivirînê bû.Dûv re, Saab teknolojiya turbocharging çêtir kir, da ku ev teknolojî bi berfirehî hate bikar anîn.
Prensîba turbocharging
Prensîba teknolojiya turbocharging pir hêsan e, ku ev e ku meriv gaza eksozê ya ku ji motorê vediqetîne bikar bîne da ku pêlavê bikişîne da ku enerjiyê hilberîne, turbîna girtina hevoksîal bimeşîne, û hewaya ku dikeve hundurê silindirê teng bike, bi vî rengî hêz û torque zêde bike. makîne.
Bi pêşkeftina teknolojiyê re, turbînek elektronîkî peyda bûye, ku ew e ku kompresorê hewayê bi motorek bimeşîne.Her du jî di eslê xwe de xwedî heman prensîbê ne, her du jî ji bo komkirina hewayê ne, lê forma superbarkirinê cûda ye.
Bi populerbûna teknolojiya turbocharging re, dibe ku hin kes bifikirin ku ger turbocharger têk bibe, ew ê tenê bandorê li ser qebareya hewaya ketina motorê bike.Ma ew dikare wekî motorek xwezayî ya aspirated were bikar anîn?
Nabe ku wekî motora xwe-pêşkêşker were bikar anîn
Ji hêla mekanîkî ve, ew gengaz xuya dike.Lê bi rastî, dema ku turbocharger têk diçe, dê tevahiya motorê pir bandor bibe.Ji ber ku di navbera motora turbocharged û motorek xwezayî de ferqek mezin heye.
Mînakî, ji bo tepeserkirina lêdana motorên turbocharged, rêjeya kompresyonê bi gelemperî di navbera 9:1 û 10:1 de ye.Ji bo ku bi qasî ku gengaz e hêz biqelişe, rêjeya kompresyonê ya motorên xwerû yên aspirated li jor 11: 1 e, ku rê li ber vê yekê vedike ku her du motor di qonaxkirina valve, goşeya hevgirtina valê, mantiqa kontrolkirina motorê, û tewra şeklê pistonan de cûda dibin.
Mîna mirovê ku bi sermayê ketibe û pozê wî neyê hewakirin e.Her çend ew dikare nefesê bidomîne, ew ê dîsa jî pir nerehet be.Dema ku turbocharger têkçûnên cûda hebe, bandora li ser motorê jî mezin an piçûk dibe.
Nîşaneyên Têkçûna Turbine
Nîşaneyên diyartir daketina hêza otomobîlê, zêdebûna mezaxtina sotemeniyê, şewitandina neftê, dûmana şîn an dûmana reş ji lûleya eksozê, dengê ne asayî an jî dengê hişk dema lezkirin an girtina bilezkerê ye.Ji ber vê yekê, gava ku turbocharger şikest, pêdivî ye ku ew wekî motorek xweser neyê bikar anîn.
Turbine Failure Type
Gelek sedem ji bo têkçûna turbocharger hene, ku bi gelemperî li 3 kategoriyan têne dabeş kirin.
1. Pirsgirêkek di performansa morkirinê de heye, wek mînak mora qertafa şaneya paşîn, kanala hewayê ya xerabûyî, xitimandin û pîrbûna mora rûnê, hwd. Heke pirsgirêkên wusa çêbibin, motor xebata xwe didomîne, ku ev ne pirsgirêkek mezin e, lê ew ê bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê, şewitandina neftê, û ajotina dirêj, û tewra zêdebûna karbonê jî, dibe sedema ku motorê silindirê bikişîne.
2. Pirsgirêka duyemîn a astengkirinê ye.Mînakî, ger lûleya gera gaza eksofê were asteng kirin, dê bandor li ketina motorê û derxistina motorê bike, û hêz jî dê bi giranî bandor bibe;
3. Cureya sêyemîn têkçûna mekanîkî ye.Mînakî, pîvaz şikestiye, xeta boriyê xera bûye û hwd., dibe ku hin tiştên biyanî têkevin motorê, û dibe ku motor rasterast were hilweşandin.
Jiyana Turbocharger
Bi rastî, teknolojiya turbocharging ya heyî bi bingehîn dikare heman jiyana karûbarê wekî motorê garantî bike.Turbo di heman demê de bi giranî xwe dispêre rûnê da ku germê rûn bike û belav bike.Ji ber vê yekê, ji bo modelên turbocharged, heya ku hûn di dema lênihêrîna wesayîtê de bala xwe bidin hilbijartin û kalîteya neftê, di bingeh de têkçûnên giran kêm in.
Ger hûn rastî zirarê werin, hûn dikarin bi leza nizm di binê 1500 rpm de ajotinê bidomînin, hewl bidin ku ji destwerdana turbo dûr bikevin, û ji bo tamîrkirinê zûtirîn dem biçin dikanek tamîrkirina profesyonel.
Dema şandinê: 29-06-22