Kartridge RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Kurte Danasîn:

Newry Cartridge RHF3 CK27 1G924-17010 Ji bo Traktora Diesel Kubota, Cûda bi motora V2403MDITE2BBC


Detail Product

Tags Product

Kartridge RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Mal
ÇERÊ TURBÎNÊ: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
BARING HOUSING: HT250 GARY IRON

Hejmara Part CHRACK30
V-SPEC. CK27, CK30
Modela Turbo RHF3, RHF3-68002P14NHBRL315CBZ, RHF3-68002P14NHBRL315CBZ
Turbine Wheel (Hind. 39.67 mm, Exd. 34.59 mm,9Blades)(1100016310)
Comp.Teker (Ind. 31. mm, Exd. 40. mm, 5+5 Blades, Superback)

Applications

Kubota Excavator Diesel Various

IHI RHF3 Turbos:
VE410128, VA410128, VA410096, VD410096,

Hejmara OE
1G924-17010, 4G924-17011, 1G924-17012, 1G92417010, 4G92417011, 1G92417012, 3T-514

Agahiyên Têkildar

Ji ber vê yekê wê gavê ferqa intercooler çi ye?
Ji ber ku turbo ji hêla cewherê xwe ve dê germ bikin û hem jî hewaya ku di nav wan re derbas dibe bitepisînin, pêdivî ye ku intercoolers werin bikar anîn da ku germahiya hewayê ji nû ve dakêşin.Hewayê sartir şewitandina bikêrtir çêdike û di motorên bi performansa bilind de ew ji bo pêşîgirtina li teqînê (agirkirina teqemenî ya bêkontrol a tevliheviya sotemeniyê) dibe alîkar.Intercooler bi tenê radyatorek mezin e ku ji bo sarkirina hewaya ku tê de derbas dibe tê bikar anîn.

Çima karanîna benzîna ​​oktana bilind li ser motorek turbo girîng e?
Ev ne pirsgirêkek bi turboyê bixwe re ye, lê ji ber ku motorê hewl dide ku tevliheviyek benzînê û hewaya girtina pir pêçandî bişewitîne.Mazotê oktana nizm li hember teqînê berxwedana xizantir e, û ji ber vê yekê divê li ser motorên turbo jê were dûr xistin.Rêbaz ev e ku meriv sotemeniya oktana herî bilind a ku hûn dikarin bikar bînin - 96RON (Super / Premium), an 98 RON (BP Ultimate / Mobil 8000) heke hebe.

Ez çawa dizanim turboya min di çi rewşê de ye?
Gelek awayên hêsan hene ku hûn ramanek bingehîn bistînin ka ew di kîjan dewletê de ye:
Pêdivî ye ku dûmana şîn a xuyangê neyê hilberandin.
Pêdivî ye ku qîrîn an bilbila hindiktirîn ku ji hêla turbo ve hatî hilberandin hebe (turboyên kamyonên pir mezin ji vê qaîdeyê îstîsnayek in).
Ger hûn lûleya avêtinê ji pêşiya turboyê derxînin û pêşiya şaftê bihejînin, divê ji 1 mm kêmtir lîstikek ji aliyek (lîstika laş) hebe û lîstika pêş-bi-paş neyê dîtin (lîstika axial). ).
Dê di lûleya ketina hewayê de rûnek hindik hebe (turbos dê her gav rûnek piçûk derxînin).
Ji kerema xwe ji bo bêtir agahdarî li Rêbernameya zirara Turbo binêre.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne