Kartridge GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Kartridge GTB20V 789773-0018 504371348 Mitsubishi Fuso F1C 4P10
Mal
ÇERÊ TURBÎNÊ: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
BARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Hejmara Part | 789773-5013S |
Guhertoya Berê | 7897730006, 7897730009, 7897730013, 7897730018, 7897730026 |
Modela Turbo | GTB20V |
Hejmara OE | 504359632, 504371348 |
Turbine Wheel | (Hind. 43.1. mm, Exd. 47. mm, 9 Blades) |
Comp.Teker | (Hind. 41.5 mm, Exd. 56. mm, 6+6 Blades, Superback) |
Applications
2010- Mitsubishi Fuso Canter Truck with F1C 4P10 Engine
Agahiyên Têkildar
Derengiya turbo çi ye?
Derengiya turbo dudilbûn an bersiva hêdî ya trolê ye ku dema ajotina wesayitek turbocharged, berî ku turbo dest bi kar bike, tê dîtin.
Ew ji ber dema ku pêdivî ye ku pergala eksofê turbînê di nav turboyê de bizivirîne, û ji ber ku ew bêtir hewa û sotemeniyê di motorê de dihêle.
Ji ber pêşveçûna turbo, endezyaran di kêmkirina derengiya turbo de bi pêşkeftinên di sêwiranê û materyalan de pêşkeftinek girîng bi dest xistine.
Dema ku bi Turbo re mijûl dibin pirsgirêkên sereke yên tunekirinê çi ne?
Kalibrasyona motorê - dema sotemenî û şewitandinê.Di binê zêdebûnê de, girîng e ku di hundurê silinderê de teqînek ku dikuje motorê çênebe.Ev bi hûrgulîkirina rêjeya hewa / sotemeniyê hinekî dewlemend tê çêkirin da ku gaza şewatê sar bibe, û bi guheztina kêşeya pêşdebirina şewatê ji bo ku pê ewle bibe ku zextên odeya şewatê di binê asta ku dibe sedem sotemeniya neşewitî li pêş eniya agirê pêşkeftî bişewite, tê kirin. .
Çawa li ser dema radestkirinê?
- Fermana nimûne: 1-3 roj piştî wergirtina dravdanê.
-Fermana stock: 3-7 roj piştî wergirtina dravdanê.
- Fermana OEM: 15-30 roj piştî wergirtina dravdanê.
Parçe û aksesûarên turbo ku bi xwe hatine çêkirin, an hûn tenê wan kom dikin?
Em piraniya parçe û aksesûarên girîng pêvajoyê dikin.Mîlî û çerxa turbînê, xaniya hilgiran, xaniyê kompresorê, xaniya turbînê, hilgira tîrêjê, hilgirê hêlînê, stûn û cîhê lêdanê, plakaya piştê…