Kartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Kartridge GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Mal
ÇERÊ TURBÎNÊ: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
BARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Hejmara Part | 454061-5010S |
Hejmara Beşa Berê | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
Hejmara OE | 7701044612, 99460981, 99466793 |
Sal | 1996- |
Terîf | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
CHRA | 433289-0010 |
Modela Turbo | GT1752H, GT1752S |
Makîne | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
Engine Manufacturer | Naveco |
Jicihkirin | 2.8L, 2800 ccm, 4 silindir |
KW | 84/90/122 HP |
RPM Max | 3700 |
Malê şewatê | Diesel |
Angle α (mala kompresorê) | 228/238º |
Angle β (xaniya turbînê) | 130/115º |
Hilgirtina xanî | 435793-0005/433275-0005 |
Turbine Wheel | (Hind. 37.5 mm, Exd. 44.4. mm, 9 Blades) |
Comp.Teker | (Ind. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 Blades, Superback) |
Plateya paşîn | 34689-0004 |
Heat Shield | 434302-0001 |
Applications
1996- Opel Movano bi 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1996- Renault Master X/70 bi 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1998- Fiat Ducato MAXI bi 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
1998-06 Iveco Daily bi 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Engine
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD bi motora 8140.43
1997- Renault Master II 2.8L TD bi motora S9W700/702
TIPS
Cûdahiya di navbera kîtên tamîrkirina piçûk û mezin de çi ye?
Kîtên Tamîrkirina Biçûk - Hemî parçeyên kîta tamîrkirinê ji xeynî pêlava pêlavê / stûyê / şûştinê / şuştinê;
Kîtên tamîrkirinê yên sereke - Hemî hêmanên kîta tamîrkirinê, di nav de pêlava pêlavê / stûyê / şûştinê / spacer;
Kîtên tamîrkirina gerdûnî - Mîna kîta tamîrkirina mezin, lê di heman demê de kîta gerdûnî her guhertoyê vedihewîne ku ji bo cihê ku çend guhertoyên modêlekê hene, ango çerxên kompresorê yên daîmî an superback, şaftên rast an zirav hwd.
Feydeyên turbocharger çi ne?
Ji bo baştirkirina hêza motorê.Di rewşa guheztina motorê ya domdar de, tîrêjê barkirinê dikare were zêdekirin, da ku motor bikaribe bêtir derzîlêdana sotemeniyê bike, bi vî rengî hêza motorê zêde bike, piştî sazkirina motora bihêzker hêz û torque ji% 20 heya 30% zêde bibe.Berevajî vê, li ser daxwaza heman hilbera hêzê dikare boriyê motorê kêm bike û mezinahî û giraniya motorê teng bike.