Ma hûn hest dikin ku hêza otomobîlê ne wekî berê ye, xerckirina sotemeniyê zêde bûye, lûleya eksê hîn dem bi dem dûmanek reş derdixe, rûnê motorê bi rengekî nediyar diherike, û motor dengek nenormal derdixe?Ger otomobîla we xwedan fenomenên anormal ên jorîn e, pêdivî ye ku hûn bifikirin ka ew ji ber karanîna nerast a turbochargerê ve hatî çêkirin.Dûv re, ez ê sê hîleyan fêrî we bikim da ku hûn jêhatîbûna karanîna turbocharger-ê bi hêsanî fêr bibin.
Piştî destpêkirina wesayitê, 3 heta 5 deqîqeyan bêkar bin
Piştî ku wesayîta mazotê dest pê kir, turbocharger dest bi xebitandinê dike, pêşî 3 heta 5 hûrdeman bêkar dibe, paşê hêdî hêdî bilezîne, lezê nede lezê, li bendê bimîne heya ku germahiya rûnê motorê bilind bibe û turbocharger bi tevahî were rûn kirin, û paşê zêde bike. leza xebata bi barkirinê.
Ji betaliya dirêj dûr bixin
Operasyona demdirêj a betalkirinê dê xerckirina sotemeniyê zêde bike, supercharger dê ji ber zexta rûnê rûnê nizm, dema betalkirina pir dirêj, zexta erênî ya kêm li aliyê eksozê, zexta nehevseng li her du aliyên zengila morkirina dawiya turbinê, û rijandina neftê kêm were rûn kirin. ew tê ser qalikê turbînê, carinan dê hindik rûnê motorê bişewite, ji ber vê yekê divê dema betalkirinê zêde dirêj nebe.
Di germahiya bilind û leza bilind de ji nişka ve girtina xwe dûr bixin
Ji bo ku ji qutbûna rûnê rûnê dûr nekevin, dê mîlîka supercharger û qalikê şaftê bêne girtin.Ger ew ji nişka ve bi tevahî leza xwe raweste, pêlika germahiya bilind û kavilê turbînê jî dê germê veguhezîne şaneya rotorê, û germahiya hilgirê û zengila zeliqandinê dê bi qasî 200-300 pileyî be.Ger rûnê rûnê rûnê û sarkirinê tune be, bes e ku mîlî rotor reng biguhere û şîn bibe.Dema ku makîne hate girtin, rûnê rûnê ya turbocharger jî dê raweste.Ger germahiya lûleya eksozê pir zêde be, germ dê were veguheztin xaniyê supercharger, û rûnê rûnê ku li wir dimîne dê di nav depoyên karbonê de were kelandin.Dema ku depoyên karbonê zêde bibin, dê ketina rûnê were girtin, û dibe sedem ku çîpa şaxê neftê nebe., cil û bergên şaft û lingê bileztir dike, û tewra dibe sedema encamên cidî yên girtinê.Ji ber vê yekê, berî ku motora mazotê bisekine, pêdivî ye ku bar hêdî hêdî were kêm kirin, û pêdivî ye ku motor 3 û 5 hûrdem bêkar bimîne, û dûv re jî piştî ku germahiya standby dakeve were vemirandin.Wekî din, parzûna hewayê divê bi rêkûpêk were guheztin.
Dema postê: 30-05-23