Kartridge S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Wlênêrîna hat pêdiviya turbocharger heye?
Rûnkirina rûnê hemî û dawiya turbocharger e.Piştî destpêkirina motorê, dor 30 çirkeyan digire da ku rûn bi rengek wekhev were belav kirin û ji bo ku kompresor bi rengek xweş were rûn kirin, ji ber vê yekê divê hûn di vê demê de ji rêzikên leza bilind dûr bisekinin.Di vemirandina motorê de rewş wiha ye: Heke we bi leza zêde ajot, divê hûn bihêlin motor bi leza nizm bi qasî 20 çirkeyan bixebite, ji ber ku turbo xebata xwe didomîne.Lubrîkasyona têr tenê dema ku motor dixebite tê garantî kirin.Her weha divê were zanîn ku tenê rûnê ku ji hêla çêker ve hatî destnîşan kirin divê were bikar anîn.

Kîjan kêmasî dikarin bi turbocharger re çêbibin?
Piraniya kêmasiyên turbocharger encama rûnkirina kêm in.Metirsî heye ku kompresor an çerxa turbînê li ser xanî biqelişe û bi vî rengî bandorê li motorê jî bike.Xetereyên din ji rûnê qirêj an laşên biyanî yên ji parzûna hewayê ya têkçûyî derdikevin.Ev dikare zirarê bide turbine û çerxên kompresorê û di dawiyê de zirarê bide hilgirên turbocharger.Bi gelemperî, çêtir e ku di bûyera dengên neasayî, rijandina rûn an lerzînên di turbocharger de tavilê motorê vekin, ji ber ku wekî din xetera zirara motorê heye.