Kartridge KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Excavator WA450

Çi yeEGTû çima ew li ser otomobîlên turbo girîng e?

EGT ji bo germahiya gaza exhaust radiweste.Li gel her motora şewata navxweyî gaza ku ji motorê derdikeve çend sed pileyî ye, lê bi motorên turbo re ev germahî bi gelemperî bi zorê bilind dibe.Digel guheztinên guheztinê yên sînordar û şert û mercên şewitandina giran ên ku ji hêla turboyên performansa bilind ve têne çêkirin, EGT pir caran dikare ji 900 pileya Celsius derbas bibe.Di van germahiyan de materyalên di motor û turbo de dibe ku zirarê bibînin an têkçûnek eşkere nîşan bidin.Dema sêwirandin an guheztina sazûmanek turbo pir girîng e ku meriv pê ewle bibe ku EGT di nav sînorên ewle de bimîne.

Ji min re gotin ku turboya min av sar e - ev tê çi wateyê?
Her turbo bi rûnê ku di nav pêlên wê re derbas dibe tê rûn kirin ku ev jî ji bo derxistina germa zêde ji turboyê kar dike.Hin turbo, bi gelemperî yên ku li ser wesayitên rêwiyan ên hilberandinê ji yekîneyên paşmayiyê têne dîtin, di heman demê de bi riya çakêtek avê ya ku dora xaniyê navendê digire jî têne sar kirin.Av ji pergala sarbûna motorê tê kişandin û di nav çakêtê re derbas dibe da ku germahiya zêde derxe.

Çima sarbûna turboyê ewqas girîng e?
Ji ber ku turbo di bin stresek giran û germa zêde de dixebitin, girîng e ku ew toleransên pir bilind biparêzin da ku pêşî li hilweşandina wan bigirin.Germahiya pir zêde di turboyek de dikare rasterast zirarê bide hin beşan, lêbelê zirara germê ya mezin bi gelemperî piştî ku motor tê girtin pêk tê.Ji ber ku turbos bi giranî ji hesinê avêtinê têne çêkirin, ew pir bi bandor germa ji motorê vedigirin.Rûnê ku li dora bejnaran rijand bimîne dê bi vê germê bipije, û dibe sedem ku perçeyên karbonê yên piçûk lê zirav çêbibin.Dê ev karbon li beranan biqelişe, di dawiyê de bibe sedema têkçûna turbo.