Kartridge CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Kartridge CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Mal
ÇERÊ TURBÎNÊ: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
BARING HOUSING: HT250 GARY IRON
Hejmara Part | 17201-30120 |
Pêşî | 17201-30120, 1720130120 |
Hejmara OE | 17201-30080, 1720130080 |
Terîf | Land Cruiser, Hi-Lux |
CHRA | 17202-30030 (1500316900, 1000060120) |
Modela Turbo | CT, CT16 |
Makîne | 2KD-FTV |
Engine Manufacturer | Toyota |
Jicihkirin | 2.5L, 2494 ccm, 4 silindir |
KW | 88/122 |
Malê şewatê | Diesel |
Makîne | 2KD-FTV |
Hilgirtina Xanî | (Oil Cooled) (1500316450, 1900011267) |
Turbine Wheel | 17290-30120 (Ind. 45.89 mm, Exd. 38. mm, Trm 6.55, 9 Blades)(1500316431, 1100016280) |
Comp.Teker | 17298-30120 (Ind. 35.96 mm, Exd. 50.95 mm, Trm 4.77, 6+6 Blades, Superback)(1500316400, 1200016390) |
Plateya paşîn | (1500316300, 1300016056B) |
Heat Shield | (1500316340, 2030016121) |
Applications
Toyota Land Cruiser, Hi-Lux bi motora 2KD-FTV
Not
Turboya nozzle ya guhêrbar çi ye?
Pîra guhêrbar (ku wekî geometrîyek guhêrbar jî tê binav kirin), ji bo guheztina devera ketina gaza eksê bi leza motorê ve hatî çêkirin ku ji nêz ve bi hewcedariyên zêdekirina motorê yên xwestî re têkildar be.Ji bo bersivdana leza nizm, pêlên nozê ber bi pozîsyona 'pêla girtî' ve diçin da ku qada nozê kêm bikin - ev yek leza gazê bi navgîniya turboyê zêde dike û di leza motorê ya nizm de bersivek çêtir dide - dişibihe qutkirina dawiya boriyek çeleng ji bo çêkirina jet. avê bi hêztir e.Her ku leza motorê zêde dibe, aktûator pêlên nozê berbi pozîsyona bi tevahî vekirî vediguhezîne da ku herikîna gaza derzê herî zêde bike.
Feydeyên turbocharger çi ne?
Ji bo baştirkirina hêza motorê.Di rewşa guheztina motorê ya domdar de, tîrêjê barkirinê dikare were zêdekirin, da ku motor bikaribe bêtir derzîlêdana sotemeniyê bike, bi vî rengî hêza motorê zêde bike, piştî sazkirina motora bihêzker hêz û torque ji% 20 heya 30% zêde bibe.Berevajî vê, li ser daxwaza heman hilbera hêzê dikare boriyê motorê kêm bike û mezinahî û giraniya motorê teng bike.
Rola kovarê li ser turbocharger çi ye?
Pergala hilgirtina kovarê ya di turboyek de pir dişibihe çîmentoyên rod an jî çîmentoyên di motorekê de.Van hilgiran bi têra xwe zexta neftê hewce dike da ku pêkhateyan bi fîlimek hîdrodînamîkî veqetîne.Ger zexta neftê pir kêm be, dê pêkhateyên metalê bikevin têkiliyê û bibe sedema têkçûna pêşwext û di dawiyê de têkçûn.Ger zexta neftê pir zêde be, dibe ku ji pêlên turbochargerê derçûn çêbibe.